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- El gremio espera que se realicen ajustes simultáneos en lo que respecta tanto al cobro del combustible como al pasaje urbano y extraurbano
Fernando Mora, director Ejecutivo de la Cámara Venezolana de Empresas de Transporte Extraurbano y Directivo del Comando Intergremial del Transporte, anunció que presentaron una propuesta al régimen de Nicolás Maduro para aumentar el precio del combustible y el pasaje de forma simultánea.
El sindicalista detalló que el planteamiento contempla elevar el precio que pagan los transportistas por el combustible a 0,15 centavos de dólar por litro, al tiempo que el pasaje extraurbano se incremente a Bs. 3 por viaje. Mora explicó que es necesario que la sinceración del precio del combustible se produzca de manera progresiva, de forma que no impacten de manera negativa ni a los ciudadanos ni a los transportistas.
Mora comentó que si bien desde el gremio de transportistas son conscientes de la necesidad de que se comience a cobrar el combustible a precios internacionales, considera que pasar de forma abrupta de un modelo de subsidio a uno en el que los conductores deban cancelar 0,5 centavos de dólar por litro de combustible no es viable.
“La tarifa tendría que ser de Bs. 4 o Bs. 5 en el caso del transporte urbano y esto afectaría directamente a la población. No entendemos por qué quieren pasar de un subsidio cero a 0,5 centavos de dólar”, afirmó Mora durante una entrevista a Unión Radio.
Subsidio directo
El director de la Cámara Venezolana de Empresas de Transporte Extraurbano indicó que otra de las propuestas que plantearon durante las mesas de diálogo que mantienen con las autoridades es la de implementar un subsidio directo.
Esta ayuda económica sería entregada a la ciudadanía de forma tal que estos puedan hacer frente al pago del pasaje sin que ello afecte sus finanzas.
Mora señaló que de esta manera se podría elevar el pasaje, permitiendo así que los transportistas puedan tener un ingreso que les permita comprar repuestos y realizar las reparaciones que ameriten sus respectivas unidades.
Apuntó que es necesario ser conscientes de que a futuro es imprescindible que se produzca un recambio en la flota de unidades que prestan servicio en el país, algo que a su juicio no podrá ocurrir si se mantienen las “tarifas solidarias”.
“Hemos planteado que del costo del combustible le sea asignado un centavo de dólar por litro al Fondo Nacional de Transporte, para que este pueda dar financiamientos y subsidios a los transportistas”, comentó.
Eliminar la corrupción
Fernando Mora explicó que otra propuesta del sector es que el pago del combustible tenga un subsidio del 50 %, de tal manera que los conductores paguen 0,25 centavos de dólar por cada litro de combustible y los restantes 0,25 centavos de dólar se cancelen por la vía del pago biométrico del Sistema Patria.
Argumentó que si se implementa este esquema se podría acabar fácilmente con la corrupción que impera en el expendio de combustible de todo el país.
“Esto era lo que estaba previsto en las mesas de trabajo”, afirmó al tiempo que indicó que por ese motivo se realizó un censo en el que participaron todos los transportistas de Venezuela.
“De esta forma uno podría surtir en cualquier estación de servicio y nadie podría hacer uso indebido del combustible”, concluyó.
