Día Mundial del Peatón: una fecha para concientizar a la población en Venezuela

• Desde Asotránsito consideran que el peatón “no la tiene fácil” en Venezuela por las condiciones “limitadas” para movilizarse | Foto: INTT

Cada 17 de agosto se celebra el Día Mundial del Peatón, una fecha en la que la organización no gubernamental (ONG) Asotránsito resalta la vulnerabilidad de los peatones en Venezuela y el trabajo que resta por hacer en materia de educación vial. 

Lilian Romero, directora y fundadora de la ONG Asotránsito, insistió que esta es una fecha para la concientización de la población. 

“Esto se hace para incentivar a los entes gubernamentales, a los medios de comunicación y a la población a realizar actividades que ayuden a mejorar la seguridad del peatón: su desenvolvimiento en la vía, tomar conciencia de cuántas personas mueren al año en accidentes de tránsito y mejorar su desenvolvimiento en la vía”, explicó en entrevista para El Diario.

En este sentido, Romero consideró que el peatón es “uno de los integrantes de la comunidad vial más vulnerables”.

¿Por qué se celebra el Día Mundial del Peatón?

En 1897, la Organización Mundial de la Salud (OMS) estableció el 17 de agosto como el Día Mundial del Peatón. La fecha se estableció ese año cuando se registró la primera muerte de un transeúnte en un accidente de tránsito.

“El peatón no la tiene fácil en Venezuela”

A juicio de Romero, los peatones “no la tienen fácil en Venezuela” debido a las condiciones “limitadas” que tienen para movilizarse.

“Vemos aceras y bulevares tomados por la economía informal,  motorizados circulando en ellas porque hay mucho tráfico y toman las aceras, también vemos motos estacionadas en las aceras”, señaló.

Asimismo, también enumeró otros obstáculos en la vialidad para los peatones:

-Falta resaltar los pasos peatonales

-Que los semáforos funcionen

-Que las señales de tránsito vertical estén en todos los pasos peatonales

Además, consideró que todavía hay un trabajo “muy fuerte” para que los peatones se sientan seguros para circular en Venezuela.

“La idea a nivel internacional de la Organización de las Naciones Unidas (ONU) es que exista una movilidad sostenible. Esto quiere decir que el peatón sea la prioridad y que se sienta mejor caminando en trayectos cortos utilizando sus vehículos”, apuntó.

Incremento de arrollamientos de peatones de la tercera edad

Romero recordó que en Venezuela no existen cifras y datos sobre las víctimas de accidentes de tránsito que involucren a peatones. Sin embargo, aseguró que entre 2023 y 2024 han registrado un incremento de adultos mayores arrollados.

“Hemos visto un incremento de personas de la tercera edad arrolladas, sea por vehículos de transporte público o motorizados”, indicó.

Asimismo, afirmó que también se han reportado accidentes de peatones en intersecciones donde no funciona el semáforo y donde hay ausencia del rayado peatonal. 

En los casos donde existen estos dos elementos, Asotránsito ha reportado peatones arrollados por motorizados que “no respetan las intersecciones”.

Recomendaciones para los peatones venezolanos

Romero ofreció una serie de recomendaciones para que los peatones tengan una movilidad segura en Venezuela:

-Cruzar siempre en las esquinas

-No utilizar auriculares con volumen alto y evitar manipular el celular mientras transiten en las calles

-Usar ropa clara y reflectiva en la noche

-Nunca confiarse al cruzar una vía y ver hacia el lado contrario por si pasa un motorizado en contravía

-Hacer contacto visual con el conductor cuando se cruce para asegurarse de que garantiza al peatón el paso

-Siempre es recomendable utilizar la pasarela

-Si ven personas de la tercera edad, ofrecerles ayuda para cruzar. Romero recordó que muchas de estas personas tienen una vista periférica limitada y un tiempo de reacción más corto

¿Qué deben mejorar las autoridades en Venezuela?

Desde Asotránsito, Lilian Romero señaló algunos puntos que deben tener en cuenta las autoridades en Venezuela para mejorar la vida de los peatones:

-Enseñar educación vial: el peatón debe cruzar por el rayado, utilizar la pasarela, en la noche debe utilizar ropa clara o reflectiva

-Mejorar la señalización vial: paso peatonal, demarcación en el pavimento, señales verticales

-Descongestionar las aceras y hacerlas más seguras. Romero consideró que se le ha dado por muchos años más espacio a los vehículos que a los peatones

-Todas las escuelas deben ir con señalizaciones para un ingreso y regreso seguro de los niños y niñas

Ante los retos, la falta de educación vial y el trabajo que queda por hacer en Venezuela, la fundadora de Asotránsito, Lilian Romero, aconsejó a los peatones confiar en sus instintos y mantenerse prudentes mientras transitan en la vialidad.

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