El italoestadounidense Jhon Elkann, presidente ejecutivo de Ferrari, instó este lunes a “hablar menos” a los pilotos de la escudería de Fórmula 1, el monegasco Charles Leclerc y el británico Sir Lewis Hamilton, tras sus quejas después del Gran Premio de Brasil.
“En la Fórmula 1 tenemos a los mecánicos, que han hecho su trabajo, entre la pole y las paradas en boxes. Lo mismo ocurre con los ingenieros, con un carro que evidentemente ha mejorado. El resto no ha estado a la altura”, atizó Elkann durante un evento de patrocinio en Roma relacionado con los Juegos Olímpicos de Invierno de Milán-Cortina 2026.
“Tienen que concentrarse en conducir y hablar menos. Todavía nos quedan algunas carreras y no es imposible llegar al segundo puesto”, añadió.
Ninguno de los dos pudo terminar la carrera por daños en sus respectivos monoplazas por accidentes. El caso del británico y siete veces campeón del mundo, por dos toques con el español Carlos Sainz y el argentino Franco Colapinto; el monegasco, por otros dos roces con el italiano Kimi Antonelli y el australiano Oscar Piastri.
Hamilton, en concreto, habló después de la carrera con decepción por los resultados cosechados hasta el momento, algo habitual también en el caso de Leclerc en las últimas semanas.
Elkann, de 46 años, es un Agnelli con apellido estadounidense -nieto del magnate Gianni y primo de Andrea, expresidente del Juventus Turín- y uno de los empresarios más importantes de Italia.
Es, además del presidente de Ferrari, el director ejecutivo de Exor, el grupo financiero de la familia Agnelli que controla el Juventus Turín.
Ferrari analiza opciones
La escudería Ferrari analiza opciones de reemplazo ante la posibilidad de no renovar el contrato de Lewis Hamilton para la próxima temporada de la Fórmula 1, luego de que el piloto no ha logrado entrar en podio en su primer año con el equipo italiano.
a posible salida del siete veces campeón mundial de Ferrari alimenta las expectativas alrededor de figuras como George Russell y Oliver Bearman. El piloto británido ha disputado 20 carreras como parte del equipo del Cavallino Rampante sin resultados satisfactorios.
El portal especializado ESPN F1 sostuvo que el bajo rendimiento de Hamilton habría impulsado la decisión de no ofrecerle una renovación. Sin embargo, el contrato del piloto termina a finales de 2026, por lo que continuaría por unos meses más con la escudería.
“En cuanto a Hamilton, varias figuras importantes del paddock han sugerido a ESPN que, dado su rendimiento, al siete veces campeón del mundo no se le ofrecerá un nuevo contrato cuando finalice el suyo a finales de 2026″, indicó el portal.
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