El presidente de la Cámara Automotriz de Venezuela (Cavenez), Eduardo Cáceres, descartó la reactivación a corto o mediano plazo de las plantas ensambladoras de vehículos que se encuentran instaladas en el país.
Durante una entrevista para Fedecámaras Radio, realizada el 8 de junio, el dirigente gremial aseveró que el aparato industrial no dispone de las condiciones económicas básicas ni de la estabilidad requerida en materia de infraestructura, provisión de servicios públicos y esquemas tributarios para reanudar los procesos de manufactura automotriz en las escalas que operaban en épocas anteriores.
Cáceres enfatizó la necesidad de mantener una postura objetiva frente a las expectativas de producción masiva debido a las restricciones presupuestarias y de entorno que afectan de manera directa a las corporaciones asociadas.
En ese sentido, aclaró que las empresas que integran la cámara mantienen el interés de reactivar las cadenas de producción, pero la realidad del entorno operativo posterga la viabilidad de estos proyectos.
“Nosotros representamos a todas esas ensambladoras en Venezuela y somos los primeros interesados en activar este tipo de iniciativas, sin embargo, hay que ser muy conscientes y objetivos, las circunstancias macroeconómicas todavía no están dadas para que eso ocurra. A nivel de infraestructura también hay unos retos bastante importantes”, manifestó el representante de Cavenez.
Razones que inciden en la operatividad de las ensambladoras
Para Cáceres, las deficiencias en el suministro de energía eléctrica constituyen uno de los principales obstáculos técnicos para reabrir las cadenas de montaje. De acuerdo con los balances de la institución, determinaron que las interrupciones del servicio, las cuales alcanzan lapsos de hasta ocho horas consecutivas en algunos estados del país, resultan incompatibles con los estándares internacionales de una actividad pesada que exige continuidad en sus turnos de mano de obra y en la alimentación de su maquinaria pesada.
Además, sumó a estas dificultades operativas el deterioro generalizado de la vialidad, las autopistas, las carreteras principales y la infraestructura portuaria y aeroportuaria requerida para la recepción de los componentes importados.
Asimismo, señaló que la adecuación del entorno legal y fiscal representa otra de las condiciones fijadas por el gremio automotor para evaluar una eventual reanudación de las operaciones de las ensambladoras.
Cáceres expuso que la estructura impositiva vigente encarece las operaciones logísticas y disminuye la capacidad de competencia de las marcas nacionales frente a los mercados extranjeros, razón por la cual sugirió la necesidad de una revisión en la arquitectura impositiva y laboral del país.
“Nosotros en este momento no somos absolutamente competitivos, justamente por los altos costos que se están pagando a nivel tributario, tendría que ver algunos incentivos fiscales, y una reforma de la Ley Orgánica del Trabajo”, explicó el directivo.
Comportamiento del mercado automotriz
A pesar de las limitaciones, Cáceres destacó que la industria automotriz en el territorio nacional registró una tendencia de recuperación sostenida en los últimos períodos fiscales, impulsada por la importación de vehículos particulares y de carga.
Los balances del sector reflejaron un incremento en las ventas de 140 % entre los años 2023 y 2024, seguido por un repunte del 120 % entre 2024 y 2025, ciclo que cerró con un total de 38.610 unidades colocadas en el mercado.
Los registros estadísticos correspondientes al primer trimestre del año 2026 mantuvieron el comportamiento positivo al registrar la comercialización de 11.236 vehículos, lo que demuestra un ascenso en el volumen de transacciones de la red de concesionarios.
“El crecimiento acumulado del primer trimestre del 2026 es del 73.59 %. Esto es maravilloso: la transversalidad del sector automotor es clave. Porque, a través de camiones, vehículos de carga, entre otros, es el que impulsa el desarrollo y permite que la agroindustria, el sector petrolero y energético, así como el comercial y de servicios, puedan operar en todo el país”, detalló Cáceres.
