Sector aduanero planteó la necesidad de adecuar la legislación para dinamizar los envíos

La gremialista Gretsy Marín informó sobre la implementación de herramientas digitales para agilizar la revisión de mercancías en puertos
Fiorella Tagliafico
Fiorella Tagliafico - Redactora
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La presidenta de la Asociación de Agencias de Carga y Aduana de Venezuela (Asocav), Gretsy Marín, planteó el 14 de septiembre la necesidad de actualizar la legislación aduanera del país para regularizar los envíos bajo la modalidad de puerta a puerta.

Durante una entrevista para Fedecámaras Radio, la vocera gremial explicó que la normativa vigente responde a parámetros del siglo pasado, por lo que requiere reformas acordes con las dinámicas del comercio electrónico actual.

Sobre la urgencia de reestructurar la normativa para facilitar la importación de insumos médicos de emergencia o productos de uso particular, la dirigente gremial enfatizó que la ley debe adaptarse al siglo XXI.

“Tenemos que hacer una actualización en esa ley para que permita las facilidades de ciertas situaciones, que permita la importación rápida y sin grandes inconvenientes para usos personales, particulares, accidentes”, manifestó Marín.

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Foto: EFE

Herramientas digitales y tiempos de despacho

Dentro de los procesos de modernización que se evalúan con los equipos técnicos de las aduanas, la portavoz de Asocav adelantó que los inspectores contarán con dispositivos móviles conectados al sistema para registrar los reconocimientos físicos de la carga directamente en las zonas portuarias.

La implementación de este esquema técnico busca reducir los tiempos de espera administrativos durante la nacionalización de productos que llegan al país a través de los puertos.

“Eso es un gran avance porque nos vamos a ahorrar prácticamente día y medio en el despacho de mercancía”, detalló la presidenta del gremio.

Marín indicó que, de acuerdo con los compromisos asumidos por las autoridades, estas herramientas digitales para la localización y validación de equipos dentro de las terminales portuarias podrían entrar en funcionamiento entre finales de octubre e inicios de noviembre.

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Foto referencial | Pixabay

Operatividad en La Guaira

Al evaluar la situación de las aduanas tras las afectaciones derivadas del doblete sísmico del 24 de junio, la vocera indicó que en La Guaira la fuerza laboral del puerto ya reactivó sus tareas con jornadas extendidas a los siete días de la semana para evitar la acumulación de carga.

No obstante, advirtió que las interrupciones en el suministro eléctrico y las fallas del sistema informático nacional son un obstáculo para agilizar la tramitación de permisos y regímenes legales.

“Hoy en día se hace por vía electrónica, pero es muy poco el feedback y el rendimiento ha sido muy bajo, esto genera unos cuellos de botella importantes para los importadores”, aseveró Marín al referirse a la plataforma Comex.

En cuanto a las importaciones del sector de tecnología, la representante de Asocav explicó que la paralización generada meses atrás por los trámites de homologación de equipos ha ido cediendo progresivamente, aunque persisten demoras en los canales de atención al usuario.

Asimismo, se refirió a la necesidad de mantener canales fluidos con la administración pública para resolver estos retrasos, por lo que sostuvo que es indispensable no eliminar el factor humano y permitir que las comunicaciones formales fluyan en casos particulares.

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Foto: cortesía Radio Fe y Alegría

Disminución de agencias aduaneras

Con respecto al parque empresarial del sector aduanero, Marín ofreció un balance sobre la contracción de firmas operativas debido a la crisis económica de los últimos años, al señalar que la cifra nacional se redujo de casi 3.000 agencias a un máximo de 800 empresas activas.

Ante este contexto, la gremialista planteó la necesidad de fijar procedimientos sencillos que permitan a las empresas que cerraron por razones financieras reactivar sus licencias operativas para atender la demanda de servicios eficientes.

“Nosotros vamos a tener trabajo en la medida que económicamente el país mejore para las importaciones y para las exportaciones que es la gran aspiración”, puntualizó la representante de Asocav.

Marín estimó que la actividad aduanera mostrará variaciones moderadas con respecto a los períodos anteriores para finales de 2026.

“En importaciones, vamos a crecer tal vez un 3 o 4 %, podríamos ir un poquito más, pero en este momento estamos en un crecimiento no igual a cero, es menos de 2 %”, acotó.

La presidenta de Asocav reiteró la disposición del sector para colaborar en la simplificación de trámites y promover el financiamiento crediticio que requiere la industria nacional para potenciar sus exportaciones.

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