- Autoridades realizan operativo para remover estos dispositivos
El Instituto Nacional de Transporte Terrestre (INTT) realiza operativo en varios estados del país para retirar luces LED de todos tipos de vehículos: carros, motos y transporte público.
La oficina regional de Caja Seca informó el jueves 11 de enero que funcionarios del INTT, junto a la Policía Nacional Bolivariana (PNB), retiraron estos dispositivos de vehículos en el sector Capiú del estado Zulia.
En la publicación, el organismo compartió fotografías en las cuales se observa a las autoridades mientras retiran los dispositivos en carros y motos.
Asimismo, el INTT Terminal San Antonio indicó que funcionarios retiraron luces LED de las unidades de transporte público en el estado Táchira; mientras que en el terminal de Cumaná (estado Sucre) instaron a los conductores a retirar estos dispositivos.
¿Qué dice la ley sobre el uso de luces LED en vehículos?
La Ley de Transporte Terrestre destaca que el uso de luces LED o halógenas está prohibido en el territorio nacional, ya que pueden provocar accidentes de tránsito debido a que estas restan la visualización de las vías a los conductores que circulan en sentido contrario.
“¿Y el alumbrado público cuándo lo van a resolver? Hagan uso correcto de la lógica. Con esto da la impresión de que buscan culpar a la ciudadanía de los actuales desastres en lugar de aportar soluciones reales. ¡Coherencia por favor!, escribió un usuario en X.
Accidentes viales en Venezuela
Manuel Sánchez, abogado y consultor de seguridad vial para el Banco de Desarrollo de América Latina (CAF), informó en agosto del año 2023 que según la Organización Mundial de la Salud (OMS) en Venezuela mueren alrededor de 11 mil personas anualmente por causa de siniestros viales.
El experto agregó que esta tasa equivale a 40 personas por cada 100 mil habitantes, lo que ubica a Venezuela entre los 30 países con las cifras más altas de accidentes viales.
Sánchez puntualizó que las autoridades no toman este tema como una prioridad, como ocurre en otros países de la región; y recordó que no existen cifras oficiales sobre los sucesos viales ocurridos.“En Venezuela aún no tenemos el primer plan de seguridad vial cuando otros países de la región tienen planes locales y regionales donde se diseñan e instauran acciones efectivas para evitar pérdidas de vidas humanas lamentables”, dijo en entrevista para Mundo UR.
