El Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Maiquetía se prepara para reanudar progresivamente sus operaciones comerciales tras un periodo de plan piloto de sus infraestructuras temporales para la recepción de pasajes tanto de vuelos nacionales como internacionales.
Aunque diversos medios de comunicación anunciaron que el reinicio de las operaciones se dará el lunes 24 de agosto, dos meses después de los terremotos de magnitud 7,2 y 7,5 que afectaron a Venezuela y provocaron daños en la infraestructura del principal terminal aéreo, las autoridades encargadas no han confirmado públicamente la fecha de inicio de operaciones.
La última publicación de la cuenta de Instagram del Aeropuerto Internacional de Maiquetía (IAIM) detalla cómo funcionará el terminal aéreo en esta nueva fase, pero no se observan fechas de inicio.
Hasta el sábado 22 de agosto no se ha difundido tampoco un cronograma completo con la totalidad de las aerolíneas, rutas y horarios que operarán durante la primera etapa. Ante esta situación, la presidenta de la Asociación Venezolana de Agencias de Viajes y Turismo (Avavit), Vicky Herrera de Díaz, señaló que todavía no existe precisión sobre cuáles compañías participarán ni los horarios que utilizarán.
La dirigente gremial explicó que el esquema inicial permitiría manejar alrededor de ocho vuelos comerciales diarios. La infraestructura provisional estaría preparada para procesar hasta dos vuelos de manera simultánea, en una operación que se desarrollará de forma controlada mientras avanzan los trabajos de rehabilitación.
Air Europa confirmó que no retomará sus vuelos en Maiquetía
En medio de la expectativa por el pronto reinicio de las operaciones en el Aeropuerto de Maiquetía, la aerolínea española Air Europa informó que sus vuelos entre Madrid y Caracas continuarán saliendo desde Valencia, estado Carabobo.
La compañía confirmó la información a través de una publicación en su cuenta de X. Recalcó que el Aeropuerto Internacional de Maiquetía aún cuenta con una capacidad limitada tras los daños ocurridos por el doble terremoto del 24 de junio.
La medida afecta, específicamente, a los vuelos UX071, en la ruta Madrid-Valencia, y UX072, Valencia-Madrid, programados entre el 21 y 25 de agosto.
Dos meses cerrado
El Aeropuerto de Maiquetí está cerrado desde el 24 de junio, luego de que las autoridades suspendieron las actividades para evaluar y reparar los daños.
Posteriormente se estableció un plan de recuperación por fases que contempla la utilización de infraestructura temporal para recuperar parcialmente la conectividad aérea.
Durante agosto se realizaron además pruebas y simulacros operativos en las nuevas instalaciones. El objetivo era evaluar los procedimientos de chequeo, embarque, manejo de equipaje y circulación de pasajeros antes del regreso de las operaciones comerciales.
Mientras continúan las obras de recuperación del edificio principal, los pasajeros serán atendidos en un complejo de terminales provisionales instalado en las áreas del aeropuerto.
El esquema contempla estructuras diferenciadas para las operaciones nacionales e internacionales.
La terminal de salidas nacionales tendrá más de 3.300 metros cuadrados, tres puertas de embarque y capacidad para atender hasta 480 pasajeros simultáneamente. La terminal internacional contará con unos 4.300 metros cuadrados, cuatro puertas y capacidad para 780 pasajeros.
Para las llegadas se habilitó otra estructura de aproximadamente 2.550 metros cuadrados, dividida para atender vuelos nacionales e internacionales, además de un espacio adicional de unos 1.000 metros cuadrados destinado a familiares y acompañantes. En conjunto, las áreas de salida podrán atender hasta 1.260 pasajeros simultáneamente.
Las instalaciones temporales contarán con controles aeroportuarios, salas de espera, aire acondicionado, baños, servicio médico, conexión Wi-Fi gratuita, estaciones de carga para dispositivos electrónicos y máquinas expendedoras de alimentos y bebidas.
También se contempla asistencia para personas con movilidad reducida y facilidades para el traslado de mascotas, siempre que se cumplan las normas correspondientes.
El proceso de atención será diferente al que los pasajeros conocían antes del cierre. Las labores de chequeo, control y procesamiento se realizarán en estas instalaciones provisionales y, posteriormente, los viajeros serán trasladados hacia las aeronaves mediante unidades de transporte interno.
De acuerdo con la información difundida por representantes del sector, las estructuras temporales incluyen sistemas de inspección y seguridad, mientras que los pasajeros deberán seguir las indicaciones del personal aeroportuario para desplazarse entre las áreas de atención y la plataforma de estacionamiento de las aeronaves.
Una reapertura que no significa el regreso a la normalidad
El pronto reinicio de actividades no supone que el Aeropuerto de Maiquetía vuelva inmediatamente a operar con su capacidad habitual. Se trata de una primera fase de recuperación bajo un esquema de contingencia, mientras continúan las obras en la infraestructura afectada por los terremotos.
La propia información del sector apunta a que la recuperación de la capacidad operativa será gradual. De hecho, para julio de 2026, las autoridades proyectaban recuperar cerca de 85 % de la capacidad del aeropuerto en un periodo de cuatro meses.
En paralelo, continúan los trabajos de rehabilitación de las pistas y de las instalaciones aeroportuarias. La recuperación de la infraestructura principal será un proceso distinto al funcionamiento temporal que comenzará con el reinicio de los vuelos comerciales.
