- Representantes del sector transporte informaron al equipo de El Diario que ningún funcionario del régimen de Nicolás Maduro se ha reunido con ellos para aclarar las dudas sobre el nuevo método de pago subsidiado. Foto: José Daniel Ramos
Se espera que para el año 2022 entre en vigencia el esquema de pasaje estudiantil subsidiado a través de VeTicket, suscrito al Sistema Patria. Para optar por él, los beneficiarios y transportistas deberán completar un registro en la plataforma.
Después de finalizar dicho proceso, se generará un código QR vinculado a cada estudiante que podrá guardar como una imagen en un teléfono celular. También será posible imprimirlo y conservarlo en físico.
El equipo de El Diario consultó la opinión de representantes del sector transporte sobre esta medida. Los mismos aseguraron que, hasta la fecha, ningún representante del régimen de Nicolás Maduro se ha comunicado o reunido con los transportistas para aclarar el mecanismo de cobro de pasaje estudiantil.
Clarificar las normas sobre el cobro del pasaje
El secretario general del Sindicato Automotor del estado Lara, Giovanny Peroza, aseguró que el sector transporte “siempre” está dispuesto a conversar, pero no han recibido información. Actualmente están a la espera de que el régimen especifique cómo deben operar los trabajadores del volante en cuanto al pasaje estudiantil a partir de enero de 2022.
El secretario del Comando Intergremial del Sector Transporte, José Luis Trocel, agregó que los transportistas apoyan el subsidio a los estudiantes para que estos puedan asistir a clases. Sin embargo, argumentó que el mecanismo de pago de pasaje no está claro para el trabajador y en la actualidad hay más dudas que respuestas sobre esta medida.
«No sabemos si tendremos que comprar un teléfono inteligente o el gobierno nos proporcionará uno para poder escanear el código del estudiante. Opino que en estos momentos es complicado implementar un sistema así y más cuando no se reúnen con nosotros y no tenemos claro, porque no está en Gaceta Oficial ni siquiera la tarifa del pasaje mínimo”, expresó Trocel.
Los transportistas no tienen la capacidad de subsidiar el pasaje
Trocel enfatizó que debido a la situación económica del país, el sector transporte no puede subsidiar el pasaje de cualquier grupo poblacional. Resaltó que es el régimen el que tiene la capacidad de hacerlo.
De igual forma, Peroza destacó que la inflación, el alza del dólar y la subida del precio del diésel dejan al sector transporte con menos capacidad económica. Además, actualmente presentan problemas en la adquisición de repuestos y para surtir combustible.
“Años atrás todo el gremio de transportistas nos reuníamos una vez anualmente con representantes del gobierno para ajustar las tarifas del pasaje. Pero ahora, con la situación del país y los precios altos, habría que reunirnos varias veces al año y eso no pasa”, opinó.
Tarifas adaptadas a la situación económica del país
El secretario general del Sindicato Automotor del estado Lara aseguró que los transportistas exigen una tarifa acordada del pasaje tanto para los estudiantes como para el resto de los usuarios. Apuntó que es preciso que los nuevos montos sean “adaptados a la economía” venezolana porque solo así se puede sustentar el sector transporte.
Peroza también pidió que en Barquisimeto se habiliten más estaciones de servicio. Esto para que los trabajadores puedan surtir combustible dos veces al día y poder realizar las rutas completas.
Por su parte, el secretario del Comando Intergremial del Sector Transporte especificó que la “única opción viable” en estos momentos es que el régimen subsidie directamente. Esto con el fin de que el transportista cobre un pasaje completo y no salir a trabajar a pérdida como, según el propio Trocel, lo han venido haciendo en los últimos años debido a la precariedad del sector.
