El Instituto Nacional de Transporte Terrestre (INTT) estableció nuevas normativas para que puedan operar las empresas de servicio de delivery en Venezuela.
La directora del INTT, Jessica Falcón, informó que las empresas prestadoras de servicios logísticos de reparto, deberán estar autorizados por este organismo, de acuerdo con lo difundido en una nota de prensa publicada en la página web del INTT el 18 de agosto.
El INTT también anunció el desarrollo de la Comisión Permanente para la Seguridad Vial y de la Reducción de Siniestralidad en el Sector Motorizado. Las autoridades de tránsito aseguraron que esta iniciativa busca “focalizar e implementar medidas preventivas y regulatorias de corresponsabilidad entre el INTT y las empresas prestadoras de servicios logísticos de reparto”.
¿Cuáles son los requisitos que estableció el INTT?
De acuerdo con el INTT, las empresas de reparto deberán contar con los siguientes requisitos para poder operar en el país:
-Poseer el registro nacional del INTT.
-Contar con una escuela de conductores regulada por la institución, la cual debe emitir un certificado de aptitud para la conducción comercial.
-Mantener vigentes un seguro de responsabilidad civil y un seguro médico para el pasajero.
-Someter sus unidades a revisiones técnicas periódicas con peritos autorizados por el INTT para tramitar la renovación anual de su permiso de operación.
En el caso de las empresas propietarias de las plataformas digitales páginas web y aplicativos móviles que tienen afiliados a choferes con vehículos propios o alquilados que prestan el servicio de encomienda, deberán estar autorizados por el Ministerio de Transporte.
Buscan reducir los accidentes de tránsito
Entre los representantes de las empresas de conductores de vehículos se encontraban en la reunión del INTT estaba el representante el de Ridery, Gerson Gómez, quien afirmó que está dispuesto a unirse a la comisión.
Gómez adelantó que plantearán acciones clave que permitan la disminución de accidentes y, al mismo tiempo, ayuden a impulsar la actividad comercial que ellos desarrollan como parte fundamental del sistema económico del país.
En junio de 2026, la Asamblea Nacional informó sobre la instalación de una comisión para abordar el tema de los accidentes de tránsitos que involucran motorizados en Venezuela.
En su último reporte, el Observatorio de Seguridad Vial (OSV) informó que un total de 132 personas —102 hombres y 28 mujeres— murieron y otros 411 sufrieron lesiones por accidentes de tránsito, de acuerdo con su reporte de abril de 2026.
De esta cifra, el OSV dijo que 56 eran motorizados, lo cual representó el 46 % de los casos. El OSV señaló que el motorizado encabezó nuevamente el primer lugar en la categoría de fallecidos, siendo un dato constante de las estadísticas documentadas mes a mes.
