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- El presidente de la Asociación de Líneas Aéreas en Venezuela aseguró que el INAC autorizó a las empresas Plus Ultra, Air Europa y Conviasa para cubrir la ruta con tres vuelos semanales. A esto se sumará también la aerolínea española Iberia, con la misma regularidad
El presidente de la Asociación de Líneas Aéreas en Venezuela (ALAV), Humberto Figuera, aseguró el 25 de julio que a partir de octubre aumentará la frecuencia de los vuelos que cubren la ruta Caracas-Madrid. En una entrevista a la emisora Unión Radio, señaló que el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) aprobó la salida de tres vuelos semanales para las empresas españolas Plus Ultra y Air Europa, así como a la aerolínea estatal Conviasa.
Igualmente, indicó que Iberia también reanudará sus vuelos a partir del 30 de octubre de 2022, con la misma frecuencia que los demás. “Con Iberia ya son 12 vuelos directos a la semana a Madrid, y de allí a las conexiones que tengan que hacer”, comentó.
Los vuelos desde el Aeropuerto Internacional de Maiquetía hacia España se retomaron el 24 de enero de 2022, tras casi dos años suspendidas por la pandemia de covid-19. No obstante, hasta la fecha empresas como Plus Ultra mantenían una frecuencia quincenal. En el caso de Air Europa, disponía de dos vuelos semanales, mientras que Conviasa de solo uno. Otra opción para algunos pasajeros, dada la demanda y la falta de vuelos, era volar con Turkish Airlines haciendo primero un vuelo de conexión en Estambul.
Figuera recordó que hasta ahora Venezuela tiene vuelos directos con tres países de Europa, incluyendo a España. Otro es Turquía, que fue uno de los primeros destinos autorizados por el INAC y principal puente de conexión con el resto de países europeos. Recientemente se aprobó también la ruta Caracas-Lisboa, la cual cuenta actualmente con dos vuelos semanales con la aerolínea TAP Air Portugal.
En la mira
Figuera resaltó la disposición que en los últimos meses han tenido las autoridades venezolanas para restablecer las rutas comerciales con otros países. Indicó que para la ALAV uno de los destinos que les genera mayor expectativa es la posible reapertura de los vuelos directos a Colombia.
“Colombia es un mercado estupendo para nosotros. Siempre han venido muchos colombianos a hacer turismo en la isla de Margarita y ahora tenemos una colonia de venezolanos radicados allá”, apuntó.
Recientemente la Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil de Colombia autorizó a las empresas Avianca, Latam Airlines y Wingo para abrir una ruta Bogotá-Caracas y Bogotá-Valencia. Las tres aerolíneas están a la espera del visto bueno del INAC, con el cual han sostenido reuniones en las últimas semanas. En este sentido, Figuera afirmó que lo más probable es que el ente regulador venezolano espere hasta la toma de posesión del presidente electo colombiano Gustavo Petro para anunciar la restitución de los vuelos entre ambos países.
Los vuelos a Colombia, como al resto de países, fueron suspendidos en marzo de 2020 como parte del decreto de emergencia sanitaria por la pandemia de covid-19. Meses después, con el panorama internacional más normalizado, el INAC paulatinamente fue restableciendo vuelos, aunque solo a países aliados del régimen de Nicolás Maduro como Bolivia, México, Panamá, Irán o Rusia, entre otros. No ha sido hasta este año que se han explorado nuevas rutas en Europa y Latinoamérica. Al respecto, el presidente del ALAV cree que si bien el motivo de la suspensión de los vuelos a Colombia fue por el covid-19, la decisión de no retomarlos hasta ahora obedece más a razones políticas.
Nuevos caminos
Un fenómeno similar pasa con otros países de la región como Argentina y Chile. En el caso del primero, Conviasa mantenía un vuelo con escala en Santa Cruz (Bolivia). Sin embargo, debido a la negativa de varios países de abastecer de gasolina a sus aviones por las sanciones internacionales que pesan sobre la aerolínea, así como escándalos como el avión con tripulantes iraníes retenido en Buenos Aires, actualmente Conviasa ha congelado sus viajes hasta nuevo aviso.
Sin embargo, Figuera aseveró que hay varias aerolíneas de Argentina, así como dos chilenas, interesadas en llegar a un acuerdo con el INAC. Durante la entrevista, se le preguntó si veía posible en un futuro la restitución de los vuelos directos a Estados Unidos. Estos están suspendidos bilateralmente por razones tanto sanitarias como políticas. Respondió que por el momento el tema es complicado, pero hay indicios que generan algunas expectativas.
Por ejemplo, dijo que durante la reciente reunión entre diplomáticos estadounidenses y representantes del régimen de Maduro en Miraflores, uno de los temas tratados fue la apertura de una ruta directa entre ambos países. Acotó que la opción quedó en ser estudiada, aunque para concretarse el Departamento del Tesoro tendría que levantar la prohibición de vuelos desde y hacia Venezuela.
