- La persona que desee volar un dron en el país debe acudir al Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) para registrar su equipo y gestionar una licencia. Las normas incluyen no ser operados cerca de aeropuertos ni deben contener explosivos
En Venezuela el uso de drones no está prohibido, pero sí está regulado. Un mal uso de las aeronaves pilotadas a distancia, como se les conoce en el país, puede llevar a la detención por parte de funcionarios de seguridad. Según las autoridades, la normativa está dirigida principalmente para evitar accidentes.
De acuerdo con su familia y vecinos de la zona, el joven utilizó el dron desde su casa y fue visto por funcionarios militares mientras lo piloteaba. Fue detenido el 12 de noviembre y trasladado a Caracas, donde luego de una audiencia preliminar un tribunal antiterrorismo le imputó tres cargos, incluyendo terrorismo.
La familia denunció los hechos y aseguran que Debíais es inocente y cuenta con una trayectoria como fotógrafo dentro y fuera de Venezuela que lo ratifican. Jhosmara Almera, su esposa, pidió en un video difundido en su cuenta en Instagram no politizar el hecho y destacar el trabajo del paraguanero en redes sociales hasta que quede en libertad.
La normativa para volar drones en Venezuela
Hasta hace algunos años no existía normativa legal para regular el uso de aeronaves pilotadas a distancia, pero desde 2016 se empezó a legislar al respecto. En un principio, toda persona que tenga un dron debe registrarlo en el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC).
Los permisos iniciales pueden solicitarse en el portal web del INAC, donde igualmente está presente la normativa que regula el uso de los aparatos. Las personas deben especificar para qué se utilizará el dron, ya sea para un fin recreativo, privado o comercial.
De acuerdo con la legislación venezolana en materia de Aeronaves Pilotadas a Distancia (RPAS) emitida por el Ministerio del Transporte, existen limitaciones para el uso de las naves sobre el espacio aéreo venezolano, que son aplicadas tanto a personas como empresas con drones. Entre ellas destacan:
-No ser operados de modo que se pueda crear un riesgo para las personas o propiedades. Sobre todo, cuando hay ráfagas de viento fuerte o cualquier interferencia relacionada con el clima.
-No ser operadas cerca de aeródromos o aeropuertos en un diámetro de 9 kilómetros.
-El piloto no debe perder de vista el dron y debe ser operado durante la salida y la puesta del sol.
-No se pueden volar drones sobre aglomeraciones de personas al aire libre.
-Está prohibido volar un dron cerca del presidente y otras autoridades nacionales e internacionales en el país. Tampoco cerca de instalaciones de energía eléctrica, siderúrgica y petroquímica, centros de policía, militares y cárceles. Solo se puede volar a una distancia de 1.8 kilómetros de estos.
-No deben contener material explosivo ni luces brillantes.
-No superar una altura promedio de 120 metros de alto y 450 metros en horizontal.
La normativa en Latinoamérica
En Latinoamérica no existe un órgano regulador del uso de drones que integre a todos los países del continente. No obstante, en la región, las normas suelen ser similares. El Convenio de Aviación Civil Internacional de Chicago, Estados Unidos (1944), establece una de las principales normas es no sobrevolar territorio de un Estado a menos que se tenga autorización.
De momento, el fotógrafo Carlos Germán Debíais continúa detenido por volar un dron cerca de una refinería en Falcón. Los familiares y allegados no han revelado mayores detalles del hecho, ni han aclarado si la aeronave estaba en el diámetro permitido por la norma o estaba al día con la documentación correspondiente. Mientras eso se aclara, estará bajo investigación durante 45 días en Caracas.
